AWARE : un projet de véhicule autonome

Dans le secteur du transport routier, les études d’accidentologie font ressortir que 43% des tués le sont la nuit, 20% sur route mouillée. Ces chiffres poussent des organismes type EURO_NCAP à inscrire dans leur feuille de route des prescriptions de fonction d’aide à la conduite illustrée comme suit :

Pour répondre aux données d’accidentologie, la plupart des constructeurs et équipementiers se positionnent actuellement pour atteindre les meilleures performances possibles dans les tests EuroNCAP, au meilleur objectif de coût.

Dans le secteur du transport aérien, affecté d’un taux de croissance annuel de 5%, les gestionnaires d’infrastructure aéroportuaire ainsi que les compagnies aériennes se trouvent confrontées à deux nouveaux défis :

Ces secteurs expriment ainsi l’intérêt de disposer de fonctions d’aide capables de percevoir l’environnement d’un véhicule et de détecter tous vulnérables, dans toutes les conditions de temps, et notamment en situations dites dégradées type nuit où brouillard, dans le respect des équations économiques admissibles par un secteur. Si aujourd’hui plusieurs technologies type RADAR ou imagerie visible soutiennent les fonctions d’aide recherchées, les limites sont cependant trouvées en conditions dégradées.

Des spécialistes du secteur automobile ALEO, de l’aéronautique et de l’architecture système, SAFRAN-SAGEM, des technologies de détection, CEA-LETI, ULIS, des technologies de simulation, OKTAL et OKTAL SE, de traitements du signal, NEXYAD, des caractérisations des conditions et des essais terrains, , IFSTTAR et CETE, de l’optimisation des coûts et de la valeur ajoutée, IAC, s’organisent dans le projet AWARE pour répondre à la problématique soulevée par ces secteurs, en ayant pour objectif de développer un capteur de visibilité dit « tout temps » – toutes conditions comblant les limites capacitaires affichées par les technologies d’aujourd’hui.

Sept Workpage permettront, outre le management et la valorisation du projet, de faire un état précis des besoins, de sélectionner les technologies clés, de réaliser des démonstrateurs d’évaluation, de concevoir et valider l’architecture du capteur tout temps, tout en développant les traitements hauts niveaux associés.

À l’issue d’une période de 36 mois du projet AWARE, suivi d’une période d’industrialisation, en sus des retombées en termes de savoir-faire et propriété intellectuelle associée, les partenaires anticipent un volume d’activité de plus de 30M€ de chiffre d’affaires annuel à horizon 2020, générateur de 60 emplois environ.